Grok no Tesla: o que a IA do carro já faz e quem pode usar

Na quinta-feira, 15 de outubro de 2026, a Tesla mostrou o novo Roadster, um esportivo elétrico que usa ventiladores e propulsores para pular de uma rampa. Só que ele deve chegar em 2028, e a IA que um dono de Tesla pode usar hoje é outra: o Grok, o assistente da xAI que mora dentro do carro. Ele conversa por voz, leva você a um destino e, desde a atualização de verão de 2026, também mexe no ar-condicionado, dobra os espelhos e troca a velocidade dos limpadores. Este guia mostra o que o Grok faz no Tesla, em quais carros funciona, como ativar e o que ainda não dá para garantir no Brasil.

Resposta rápida: o Grok no Tesla em 6 linhas

Pergunta	Resposta
O que é?	Assistente de IA da xAI, aberto pela tela do carro ou pelo botão de voz do volante
O que faz?	Conversa, navega por voz e, na versão 2026.26, liga para contatos, toca música e ajusta o clima
Quem pode usar?	Carros com processador AMD. Quem tem o Intel Atom fica sem os comandos ampliados, segundo o Motor1
O que precisa?	Conectividade Premium ou Wi-Fi, segundo as notas de versão da Tesla
Está pronto?	Não. As notas chamam o recurso de beta, e um teste da comunidade resolveu 68% dos pedidos só por voz
E no Brasil?	As notas não listam países nem idiomas. Confira no próprio carro

O Roadster novo tem IA?

Pelo que o TechCrunch contou, a Tesla apresentou a segunda geração do Roadster num evento perto de Waco, no Texas, depois de adiar a data de 1º de outubro por causa do mau tempo. O carro subiu uma rampa invertida, girou e pousou usando ventiladores e propulsores de gás frio, e passou por cima de outros Teslas, como um Model Y e um Model 3.

Alguns números importam para quem está de olho:

• Preço: não há preço-base. As reservas custam US$ 50 mil na versão Performance e US$ 250 mil na Thrust. A versão Rocket é só por convite.
• Produção: prevista para 2028. O projeto atrasa desde 2017.
• IA: a matéria não cita IA, Grok nem software.

Ou seja, o Roadster é a notícia do momento, mas não é onde a IA da Tesla aparece. Ela já está nos carros que andam hoje, e é isso que o resto do texto explica.

Como o Grok chegou aos Teslas

O Grok entrou nos carros por etapas, e cada uma mudou o que ele consegue fazer:

1. Julho de 2025, nos Estados Unidos. Segundo a Engenharia é, o Grok passou a vir nos carros novos a partir de 12 de julho de 2025. Carros mais antigos precisavam de processador AMD, do software 2025.26 e de Wi-Fi ou Conectividade Premium. Nessa fase ele só conversava.
2. Início de 2026, versão 2026.2.6. As notas de versão dizem que o Grok passou a adicionar e editar destinos de navegação, e que dá para escolher a voz e a personalidade dele, de “Contador de histórias” a “Unhinged” (sem filtro). A própria Tesla avisava que era um beta inicial, sem comandos de voz para outros controles do carro.
3. Verão de 2026, versão 2026.26. As notas desta versão dizem que o Grok agora faz ligações, toca música, ajusta o clima e procura itens no painel de controles. Também chegou o “Hey Grok”, para chamar o assistente só com a voz.
4. Versão 2026.27.200. Segundo as notas, em Grok, Configurações dá para ligar ou desligar o “Hey Grok” e os lembretes por local, como “me lembre de buscar leite quando eu estiver perto de casa”.

O que o Grok faz hoje

O Motor1, republicado pelo Yahoo Autos, descreve o que o Grok faz depois da atualização de verão (firmware 2026.26.6.5). Ele aceita pedidos em várias categorias e consegue juntar vários numa frase só, como dobrar os espelhos, regular os limpadores e baixar a temperatura de uma vez.

• Clima: temperatura da cabine, velocidade do ventilador, desembaçadores e aquecimento dos bancos.
• Carroceria: dobrar os espelhos, abrir o porta-luvas e trocar a velocidade dos limpadores.
• Navegação: rota até o Supercharger mais próximo, um restaurante ou a sua casa.
• Segurança: salvar um clipe da câmera de painel (Dashcam) ou armar o Modo Sentinela.
• Comunicação e mídia: ligar para alguém do celular pareado e procurar uma música num serviço de streaming, segundo as notas da 2026.26.

Quanto ele acerta

Um teste da comunidade, feito pelo Drive Tesla Canada e citado pelo Motor1, pediu 170 comandos falados. O Grok resolveu 116 sem ninguém tocar na tela, cerca de 68%. O restante, como menus mais profundos e alguns ajustes do FSD, ainda pedia toque na tela ou o botão do volante. Não é um número oficial da Tesla, mas dá uma ideia honesta: funciona bem para o básico e ainda falha no meio do caminho.

Quais carros e o que precisa para usar

Três coisas decidem se o Grok funciona no seu carro:

1. Processador. As notas de versão marcam os recursos de controle com a etiqueta AMD, e o Motor1 é direto: carros com o processador Intel Atom “não recebem o conjunto ampliado de comandos, seja qual for a versão do software”. Segundo a Engenharia é, o processador AMD passou a ser usado em 2021, então carros anteriores tendem a ficar de fora.
2. Software. Os comandos de controle do carro vieram com a atualização de verão, versão 2026.26. Nas versões anteriores, o Grok só conversa e navega.
3. Conexão. As notas pedem Conectividade Premium ou Wi-Fi. Sem internet, o assistente não funciona.

Se você não sabe qual processador o seu carro tem, o caminho mais seguro é perguntar à Tesla pelo aplicativo ou pelo atendimento, informando o modelo e o ano.

Como ativar e usar o Grok, passo a passo

1. Atualize o software. Veja se há atualização pendente na tela do carro ou no aplicativo da Tesla e instale a mais recente.
2. Conecte o carro à internet. Use o Wi-Fi da sua casa ou a Conectividade Premium.
3. Abra o Grok. Vá em App Launcher e toque em Grok, ou segure o botão de voz do volante. Antes, entre na sua conta do Grok.
4. Escolha a personalidade Assistente. As notas dizem que os comandos de navegação exigem a personalidade “Assistant”. Deixe as personalidades de humor para depois.
5. Ative o “Hey Grok”. Em Grok, Configurações, ligue a opção se quiser chamar o assistente só pela voz.
6. Comece por pedidos simples. Teste “ligue o desembaçador”, “dobre os espelhos” e “leve-me até o Supercharger mais próximo” antes de pedir três coisas de uma vez.

Nota

As notas de versão não listam os idiomas aceitos, e os testes citados acima foram feitos em inglês. Se o Grok do seu carro responde em português, use os pedidos acima como modelo. Se não responde, é uma limitação do idioma, não do seu carro.

E no Brasil?

As notas de versão da Tesla não dizem em quais países cada recurso está liberado. Os textos em português que explicam o Grok no carro, como o da Engenharia é, descrevem o lançamento americano de 2025, e o título fala em “chega ao Brasil”, mas o conteúdo não traz data nem idioma para o mercado brasileiro.

Por isso, não dá para garantir que o Grok funcione do mesmo jeito, ou em português, nos carros vendidos aqui. A forma segura de saber é abrir o App Launcher do seu carro e procurar o Grok, ou perguntar à Tesla Brasil pelo aplicativo. O preço da Conectividade Premium no Brasil também não aparece nas notas, então confirme antes de contar com ele.

Privacidade e limites que você precisa conhecer

• É beta. As próprias notas usavam a expressão “early Beta” nas primeiras versões, e o Motor1 mostra que cerca de um terço dos pedidos ainda precisa de toque.
• Privacidade. As notas dizem que as conversas são anônimas para a Tesla e não ficam ligadas ao seu veículo. Isso fala da Tesla. A xAI, dona do Grok, tem as próprias regras para a sua conta, então leia a política de privacidade antes de entrar.
• Personalidades de humor. Modos como o “Unhinged” falam sem filtro. Com criança ou passageiro no carro, fique no modo Assistente.
• Atenção na estrada. Peça por voz para não tirar os olhos da pista, mas não fique discutindo com o assistente enquanto dirige.
• Hardware. O maior limite é o processador. Se o seu carro for Intel Atom, nenhuma atualização vai liberar os comandos ampliados, segundo o Motor1.

O que isso muda para quem não tem um Tesla

O Grok no carro faz parte de uma mudança maior: a IA deixou de só responder perguntas e passou a executar tarefas. O mesmo acontece no trabalho, com o Gemini Agent, e no e-mail, onde o Me ajude a escrever do Gmail já monta rascunhos por você. Quando você entende o que é um LLM, percebe que o motor por trás é parecido e que o que muda é o que ele tem permissão de fazer.

Se você ainda não paga por nenhuma IA, comece pelas melhores IAs gratuitas e só depois pense em assinar.

Quem não tem Tesla também consegue falar com uma IA no carro, pelo celular: veja como usar o ChatGPT no CarPlay e o Gemini no Android Auto.

O próximo passo

Se você tem um Tesla, faça hoje esta checagem de três itens: procure atualização de software, abra o App Launcher e veja se o Grok aparece, e teste três pedidos simples no modo Assistente. Se o Grok não aparecer, anote o modelo e o ano do carro e pergunte à Tesla. Se você não tem um Tesla, o Roadster novo é bonito de ver, mas só vale esperar por ele em 2028. A IA do carro que existe hoje é a que está nos Model 3, Model Y e companhia, e ela ainda está amadurecendo.